Top.Mail.Ru
English (United Kingdom)Russian (CIS)

Авторы:

Шаститко Андрей Евгеньевич

Доктор экономических наук, профессор, директор Центра исследований конкуренции и экономического регулирования. Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, г. Москва, РФ; заведующий кафедрой конкурентной и промышленной политики (экономический факультет). Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, г. Москва, РФ.

Федоров Сергей Игоревич

Кандидат экономических наук, младший научный сотрудник Центра исследований конкуренции и экономического регулирования. Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, г. Москва, РФ; ассистент кафедры конкурентной и промышленной политики (экономический факультет). Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, г. Москва, РФ.

Аннотация:

При обсуждении вопросов экономической организации обычно игнорируются источники динамической конкурентоспособности фирмы. Особую актуальность данная проблема приобретает в свете политики импортозамеще- ния, основанной на создании у предприятий эффекта наделенности ресурсами. Целью статьи является ознакомление чи- тателя с новым направлением анализа экономики организации – неоавстрийской теорией фирмы, пока не представлен- ной в российском экономическом дискурсе. Методология исследования, помимо неоавстрийской теории фирмы (Н. Фосс, П. Кляйн), построена на теориях предпринимательства (И. Кирцнер, Х. Уэрта де Сото и др.), а также на экономической теории трансакционных издержек (О. Уильямсон, К. Менар и др.). В работе проводятся статистический анализ и анализ кейсов. Информационной базой послужили данные государственной статистики по ключевым параметрам развития российской автомобильной отрасли за 2010–2025 гг., данные агрегатора информации о продажах новых автомобилей за 2016–2025 гг., результаты опросов ВЦИОМ 2008 и 2023 гг. Исследование выявило проблему слабых стимулов к реализации предпринимательской функции в российской автомобильной отрасли. Возможные причины ее возникновения – создание эффекта наделенности факторами производства в обход механизмов конкуренции и, таким образом, подрыв конкурентных стимулов. Устранить обозначенную проблему поможет смещение фокуса с рационирования ресурсов для предприятий на формирование конкурентных условий получения этих ресурсов как на уровне государственной политики поддержки отрасли, так и в организации внутрифирменных отношений. Показано, что иллюзия контроля, или «пагубная самонадеянность» (по Ф. Хайеку), характерна не только для централизованно управляемых национальных экономик, но и для любых иерархических систем. Нивелировать риски от неблагоприятных эффектов иллюзии контроля можно, создавая и поддерживая у экономических агентов стимулы к экспериментированию и поиску новых ресурсов или новых возможностей использования известных ресурсов. Работа демонстрирует важность развития позитивного внутридисциплинарного дискурса в экономической науке и перспективность в части решения практических задач, связанных с обеспечением экономического развития.

Ключевые слова: предпринимательство; предпринимательский доход; экономическое регулирование; рынок автомобилей; австрийская школа; теория фирмы

Скачать полный текст статьи

Для цитирования: Шаститко А.Е., Федоров С.И. (2026). Компетенция владения: взгляд на проблемы развития российского автопрома с позиций неоавстрийской теории фирмы // Управленец. Т. 17, № 2. С. 38–53. DOI: 10.29141/2218-5003-2026-17-2-3. EDN: DDEGCY.