Авторы:

Дзюба Анатолий Петрович Кандидат экономических наук, старший научный сотрудник кафедры финансовых технологий. Южно-Уральский государственный университет (НИУ)

Соловьева Ирина Александровна Доктор экономических наук, профессор кафедры финансовых технологий. Южно-Уральский государственный университет (НИУ)

Аннотация:

В условиях повсеместного внедрения информационно-коммуникационных технологий одной из ключевых задач является повышение эффективности управления инфраструктурой отдельных агломераций и городов, в том числе потребления энергетических ресурсов городского хозяйства. Статья посвящена изучению возможностей и направлений применения технологии ценозависимого управления спросом на потребление электроэнергии на оптовом и розничном рынках России в концепции «Умный город». Методологическая база исследования включает положения макроэкономики и концепции «Умный город». В работе использованы методы анализа, синтеза, систематизации, статистического наблюдения и др. Информационную базу исследования составили эмпирические данные о параметрах неравномерности спроса на потребление энергоресурсов различными объектами городской инфраструктуры. Выявлено, что ключевыми группами потребителей электроэнергии, позволяющими управлять затратами на ее закупку на муниципальном уровне, являются городской электротранспорт, городское освещение, насосные станции, системы электроотопления и т. п. Авторами разработана модель и алгоритм ценозависимого управления электропотреблением городских объектов в концепции «Умный город», а также проведена апробация ее применения на примере троллейбусной сети Челябинска. В результате исследования доказана практическая значимость и целесообразность реализации ценозависимого управления электропотреблением объектов городской инфраструктуры в концепции «Умный город».

Ключевые слова:

концепция «Умный город»; управление спросом на электропотребление; ценозависимое электропотребление; энергоэффективность; гибридный городской электротранспорт.

Скачать полный текст статьи